An എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം ഒരു എഞ്ചിനുള്ളിലെ നിയന്ത്രിത ജ്വലനത്തിൽ നിന്ന് പ്രതികരണ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങളെ നയിക്കാൻ സാധാരണയായി പൈപ്പിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. മുഴുവൻ സിസ്റ്റവും എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് കത്തിച്ച വാതകങ്ങൾ കൈമാറുന്നു, അതിൽ ഒന്നോ അതിലധികമോ ഉൾപ്പെടുന്നു എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പുകൾ. മൊത്തത്തിലുള്ള സിസ്റ്റം രൂപകൽപ്പനയെ ആശ്രയിച്ച്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകം ഒന്നോ അതിലധികമോ വഴി പ്രവഹിച്ചേക്കാം:
- സിലിണ്ടർ ഹെഡും (ഹെഡറും) എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡ് അല്ലെങ്കിൽ എക്‌സ്‌ട്രാക്‌ടറും.
- എഞ്ചിൻ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഒരു ടർബോചാർജർ.
- വായു മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ.
- A മഫ്ലർ (ഉത്തര അമേരിക്ക) / സൈലൻസർ(യുകെ/ഇന്ത്യ), ശബ്ദം കുറയ്ക്കാൻ.
ഒരു എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് മെഷീൻ/എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് വിഷലിപ്തമായ അല്ലെങ്കിൽ/അല്ലെങ്കിൽ ദോഷകരമായ വാതകങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകാൻ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കണം. മിക്ക തരത്തിലുള്ള യന്ത്രങ്ങളിൽ നിന്നുമുള്ള വാതകങ്ങൾ വളരെ ചൂടാണ്; പൈപ്പ് ചൂട് പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതായിരിക്കണം, അത് കത്തുന്നതോ ചൂടിൽ കേടുവരുത്തുന്നതോ ആയ യാതൊന്നിലൂടെയോ അതിനടുത്തോ കടന്നുപോകരുത്. ഒരു ചിമ്മിനി ഒരു നിശ്ചല ഘടനയിൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിന്, ഒപ്റ്റിമൽ കാര്യക്ഷമതയ്ക്കായി എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം “ട്യൂൺ” (ട്യൂൺ ചെയ്ത എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് കാണുക) ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.